A la découverte du matériel

Le gréement
Le mât
Il mesure environ 4,5 m. Généralement fabriqué en fibre de verre. C’est le plus répandu et le plus performant.
Le mât en aluminium est plus léger, plus économique, mais se déforme trop facilement.
La voile
Elle est fabriquée en matière synthétique souvent à base de nylon. Sa surface est d’environ 5,5 m. Elle se glisse dans […]

Quelques conseils et Anecdotes

Comment construire une planche à voile en construction amateur
Deux méthodes
Première méthode : prendre un pain de mousse de polyuréthane, le découper pour lui donner la forme voulue, le polir, le recouvrir de fibre de verre et le peindre.
Deuxième méthode: utilisation d’un moule. Le principe étant connu mais trop long à expliquer, je n’en débattrai pas […]

L’I.W.C.A. (International Windsurfer Class Association)

Qu’est ce que l’I.W.C.A.?
L’I.W.C.A. regroupe les Associations nationales, elle a été créée par des fabricants. Il faut dire qu’elle a connu des problèmes avant même d’exister car ses statuts prévoyaient que tout membre d’une Association nationale était membre de l’LW.C.A. et qu’en contrepartie celle ci pouvait exclure, de façon discrétionnaire, toute personne de son organisation […]

A.F.W. (Association Française des windsurfers)

Elle existe depuis 1974 et est reconnue par la Fédération Française de Voile. C’est une Association de propriétaires de windsurfers, série monotype et internationale. Plus de mille propriétaires adhèrent à l’A.F.W. Beaucoup se sont regroupés en “flottes”, généralement intégrées à des clubs de voile. Devenant représentative elle peut défendre les intérêts des pratiquants devant les […]

Fédération française de voile

Conformément aux dispositions de ses statuts, la Fédération française de voile (F.F.V.) a reçu de l’Etat une délégation de pouvoir en vue d’organiser la pratique de la voile en France.
Association à but non lucratif (loi de 1901), la F.F.V. est chargée d’assurer la réalisation des trois objectifs suivants:

Gérer, en France, le sport à voile et […]

La navigation de plaisance

Au plan international, la navigation de plaisance est représentée par une organisation centrale qui rassemble les fédérations nationales de 70 Etats: c’est l’international Yacht Racing (Union internationale de Yachting). Nous commencerons par rappeler ses principales attributions.
Comme le rappelle l’Annuaire de la Voile (édition 1975) publié par la Fédération française de voile (F.F.V.), l’international Yacht Racing […]

Les autres épreuves

Le slalom
Les deux concurrents partent simultanément sur un parcours conçu de telle façon qu’ils se croisent, ils vont au point de départ de leur adversaire, reviennent sur leurs traces, se recroisent avant de s’arrêter à leur point de départ respectif. Il n’y a donc pas d’inégalité au niveau du parcours. Les concurrents doivent respecter les […]

Ballavoile ou windball

Règles de jeu
C’est un jeu de balle où deux équipes de cinq windsurfers (remplaçants permis) jouent un match de deux mi temps consécutives de 30 mn.
Terrain: il ne comporte aucune limite. Les buts sont distants de 100 m, travers au vent, lis sont constitués par deux bouées distantes de 10 m et ne sont pas […]

Règlement du Free Style

Préliminaire
Art. 1. Du parcours
Il sera composé de quatre bouées ou autres marques de parcours forman un carré. Celui ci ne devra pas dépasser 100 m de côté et se situera, dans la mesure du possible, à proximité d’une plage ou d’une esplanade.
Art. 2. Du temps de passage
Il ne devra pas excéder trois minutes. Le jury […]

La navigation sous le vent, dos à la voile

Vous êtes sous le vent et vous avez votre dos contre le dos de la voile.
Technique
Première phase : position d’attente mettez votre planche perpendiculaire au vent, la voile (que vous retiendrez hors de l’eau par le tire veille) en drapeau et le mât légèrement en avant, puis vous passerez vos deux pieds devant le mât.
Deuxième […]